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通道摆闸1

集成200W像素摄像机置顶安装,自动开启环境补光,车辆在距离4~6米处可自动识别通行;
内置车辆检测器,保证在恶劣天气下仍能正抓拍、正常识别;
识别率白天100%以上,夜晚99.5%以上;
支持LED屏显示车牌号、有效期等信息;
支持语音播报车牌号、有效期等信息,音量大小可调节;
道闸控制接口支持非法开闸自动检测功能;
工作温度-20℃~70℃;工作电源 AC/220V,50~60Hz;最大功耗 60W;

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  • 产品功能
  • 技术参数
  • 结构和配置
  • 每台车牌识别一体机占用一个IP地址,有一个10M/100M自适应的以太网端口,通过TCP/IP协议接入局域网,最高可以同时接入253台车牌识别一体机。从理论上,可以实现一个局域网管控253个出口或入口。

     车牌识别LED显示屏通过RS485总线连接车牌识别一体机,同时,由于显示屏可以安装在支撑车牌识别一体的立柱上,所以布线极为简单。
     语音播报系统包含一个语音控制器和一个扬声器,安装在LED显示屏的机箱内。语音控制器也是通过RS485总线和车牌识别一体机连接,布线同样也非常方便。
    车牌识别一体机通过两路IO开关量输出连接道闸,用来控制道闸的升杆、落杆等动作。
    每台道闸连接一个车辆检测器/地感线圈,检测道闸杆下的车辆的经过、停止或其他动作,实现车辆的车过落杆、防砸车、车辆闯杆停止等动作。
    车牌识别一体机内置了图像光谱自动检测、自动分析程序,可以自动检测车牌识别一体机所监视的车道区域中的光线强弱变化,根据外界环境变化值是否达到预先设定的最佳识别值,从而自动控制车牌识别一体机中内置的LED补光灯进行开启、关闭或者调节光亮等动作,向识别一体机最佳识别的条件靠拢。
    软件前端采用B/S架构、后台采用C/S架构,具备可靠、安全、可扩展、可定制、方便维护、界面清爽等优点,极大提升了客户体验度。
    管理软件包含服务工作站软件和管理工作站软件两部分。
    服务工作站软件主要功能为:一体机设备的日常管理、白名单与黑名单用户的日常管理、车场费率标准的设定、各种报表的生成、报表的查询等功能。

    管理工作站软件主要配置在出口,主要用来满足临时车辆的费用计算/费用收取、进出口相机视频查看以及进出车辆的车牌号修正等工作,同时,管理员在任何一台局域网内的电脑,都可以由任何一款浏览器登录服务工作站,验证通过管理员账号后可以随意查询进出记录、收费记录等部分(可以设定不允许用户进行修改信息)

    系统既可以实现联网运行,也可以实现脱机运行。

    联网运行时数据将实时上传,以满足用户随时调用信息、费用随时计算的需求。
    脱机运行时系统仅可以针对固定用户实现出入口的自动控制,但无论固定用户、临时用户的图片都将存储在设备中,以供以后查询。
    系统提供4种抓拍图像的触发手段,视频流触发、虚拟线圈触发、实体线圈触发、软件命令触发。其中视频流触发、虚拟线圈触发是系统使用过程中使用最多的两种。
    视频流触发:系统在安装后将不间断的监控车道,当有车辆进入并且车牌达到设备设定的阀值后,软件将对比阀值前的25帧图片进行识别,获取准确的车道中的车牌信息进行输出。
    虚拟线圈触发:无论车辆是否由视频流输出了图像与车辆的牌照号,当车辆前进到设定的虚拟线圈位置时,系统将强制性的进行识别线圈触发点之前的15帧图片,比对识别的车牌号,获取到准确的车道中的车牌信息进行输出。
    本系统在车牌识别的同时,也可以在服务工作站进行设置视频录像等操作。实现录像、识别两不误,满足用户对监控的一部分需求。
    系统采用直流12V弱电进行供能,耗能少、抗干扰性强,无限加强用户的使用安全,对环境、使用地点的依赖性大大降低。

    本系统可以使用网络实现远程升级和维护,突破设备限制,方便用户使用及管理。




  • 集成200W像素摄像机置顶安装,自动开启环境补光,车辆在距离4~6米处可自动识别通行;
    内置车辆检测器,保证在恶劣天气下仍能正抓拍、正常识别;
    识别率白天100%以上,夜晚99.5%以上;
    支持LED屏显示车牌号、有效期等信息;
    支持语音播报车牌号、有效期等信息,音量大小可调节;
    道闸控制接口支持非法开闸自动检测功能;
    工作温度-20℃~70℃;工作电源 AC/220V,50~60Hz;最大功耗 60W;


    集成200W像素摄像机置顶安装,自动开启环境补光,车辆在距离4~6米处可自动识别通行;
    内置车辆检测器,保证在恶劣天气下仍能正抓拍、正常识别;
    识别率白天100%以上,夜晚99.5%以上;
    支持LED屏显示车牌号、有效期等信息;
    支持语音播报车牌号、有效期等信息,音量大小可调节;
    道闸控制接口支持非法开闸自动检测功能;
    工作温度-20℃~70℃;工作电源 AC/220V,50~60Hz;最大功耗 60W;

  • 系统既可以实现联网运行,也可以实现脱机运行。

    联网运行时数据将实时上传,以满足用户随时调用信息、费用随时计算的需求。
    脱机运行时系统仅可以针对固定用户实现出入口的自动控制,但无论固定用户、临时用户的图片都将存储在设备中,以供以后查询。
    系统提供4种抓拍图像的触发手段,视频流触发、虚拟线圈触发、实体线圈触发、软件命令触发。其中视频流触发、虚拟线圈触发是系统使用过程中使用最多的两种。
    视频流触发:系统在安装后将不间断的监控车道,当有车辆进入并且车牌达到设备设定的阀值后,软件将对比阀值前的25帧图片进行识别,获取准确的车道中的车牌信息进行输出。
    虚拟线圈触发:无论车辆是否由视频流输出了图像与车辆的牌照号,当车辆前进到设定的虚拟线圈位置时,系统将强制性的进行识别线圈触发点之前的15帧图片,比对识别的车牌号,获取到准确的车道中的车牌信息进行输出。
    本系统在车牌识别的同时,也可以在服务工作站进行设置视频录像等操作。实现录像、识别两不误,满足用户对监控的一部分需求。
    系统采用直流12V弱电进行供能,耗能少、抗干扰性强,无限加强用户的使用安全,对环境、使用地点的依赖性大大降低。

    本系统可以使用网络实现远程升级和维护,突破设备限制,方便用户使用及管理。

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